? ? ? 華咨交評公司永州碧桂園·中央花園交通影響評價報告編制小組消息，經(jīng)過6天不辭辛苦的耕耘，專業(yè)交通影響評價報告編制單位華咨公司圓滿完成報告編制任務，并順利通過專家審查，專家審查認為，華咨公司編制的永州碧桂園·中央公園項目交通影響評價報告資料收集齊全、交通量調(diào)查詳實、交通評價結(jié)論客觀，可以作為上報主管部門的依據(jù)。據(jù)悉，本次華咨公司順利交付_永州交通評估成果，是近年來華咨交評持續(xù)保持旺盛精力，又高效率完成的一處交通影響評價杰作。

? ? ? 【華咨交評】湖南永州碧桂園·中央花園交通影響評價報告順利通過專家審查_永州交通評估,永州交通影響評價報告編制中，針對項目有明確的規(guī)定：在本市城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，編制城鄉(xiāng)規(guī)劃和進行大中型建設工程的新建、改建、擴建，應當進行交通影響評價，編制《建設項目交通影響評價報告書》。大中型建設工程，應當進行交通影響評價：（一）體育場（館）、展覽館、會議（會展）中心、大型商店、大型賓館酒店、二級以上醫(yī)院、學校等公共建筑；（二）火車站、長途汽車站、港口、碼頭、公共交通樞紐、大型停車場、加油站等；（三）超過8公頃用地規(guī)模的倉儲、物流中心、工業(yè)建設項目；四）舊城區(qū)建筑面積超過1.2萬平方米或停車泊位數(shù)超過80個的公共建筑工程；建筑面積超過3.5萬平方米或機動車泊位數(shù)超過120個的居住建筑工程；（五）城市新區(qū)建筑面積超過2萬平方米的公共建筑工程；建筑面積超過5萬平方米的居住建筑工程；六）容積率超過3.5的建設工程；七）市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和公安交通主管部門認為應當進行交通影響評價的其他建設工程。　　第六條 ?對大中型建設工程進行交通影響評價的要求，規(guī)劃部門應當在提出城鄉(xiāng)建設用地規(guī)劃條件時同步提出。建設工程配套的交通設施應當與項目同步設計、同步建設，同時進行城鄉(xiāng)規(guī)劃條件核實，同時投入使用。交通影響評價報告及審查結(jié)論是建設工程設計方案規(guī)劃審批的重要依據(jù)。凡評價報告指出項目實施結(jié)果會對道路交通產(chǎn)生不利影響的，建設工程規(guī)劃設計方案應當進行修改完善，無法通過工程改善措施消除不利影響的，不得批準工程建設。

? ? ? 華咨交評工程師獲悉，湖南永州項目啟動交通影響評價報告編制嚴格按照交通影響評價程序推進，華咨交評工程師第一時間進行資料收集、現(xiàn)狀交通情況調(diào)查。查實永州區(qū)域現(xiàn)狀交通情況。包括區(qū)域內(nèi)道路名稱、道路等級、道路橫斷面形式及其寬度；交通設施設置及其交通組織形式，主要交叉口技術(shù)參數(shù)；公交線路、站點和換乘點；靜態(tài)交通等。查實永州市區(qū)域現(xiàn)狀交通流量。分時段查實區(qū)域內(nèi)主要路段、交叉口現(xiàn)狀交通飽和度。調(diào)查數(shù)據(jù)時間不得少于連續(xù)3天的早晚高峰時段數(shù)據(jù)。需要進行特別時段調(diào)查的，按城市規(guī)劃條件確定。永州交通影響評價報告編制單位華咨公司交通評估工程師認為，城市交通影響評價作為城市交通規(guī)劃編制體系中最底層的一環(huán)，在體現(xiàn)技術(shù)屬性的同時，同樣承載著落實公共政策使命的責任。交評是一個承上啟下，技術(shù)應用與管理、理論與實踐結(jié)合最緊密的交通規(guī)劃設計工作。交評作為微觀層面協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)與用地開發(fā)的有工具，在交通改善方面起到了應有的積極作用，本次華咨公司交評團隊高效交付永州碧桂園·中央公園交通影響評價報告并順利通過專家審查，再次證明華咨在推進_永州交通評估方案的責任和擔當。