一、區域地質資料

1. 地質構造

- 詳細的地質構造圖可以展示高速公路沿線的斷層、褶皺等構造信息。斷層帶附近的巖石破碎，巖土體穩定性差，地震活動時容易引發山體崩塌、滑坡等地質災害。例如，在湖南一些處于板塊邊緣附近的地區，斷層的存在會顯著增加地質災害風險。

- 構造活動的歷史記錄也很關鍵，包括過去地震活動、地殼運動的情況。了解這些信息有助于評估地震等構造活動誘發地質災害的潛在可能性。

2. 地層巖性

- 收集高速公路區域內的地層分布資料，不同的地層巖性具有不同的物理力學性質。例如，頁巖地層遇水易軟化，在雨水沖刷下可能導致邊坡失穩；而花崗巖地層雖然比較堅硬，但在風化作用下，其表層可能會產生剝落和崩塌。

- 對巖土體的物理力學參數，如抗剪強度、抗壓強度、彈性模量等進行測試的數據，這些參數對于評估山體穩定性、地基承載力等方面非常重要。

二、地形地貌資料

1. 地形圖

- 高精度地形圖（比例尺一般在1:10000 - 1:50000）可以準確顯示高速公路沿線的地形起伏。通過地形圖可以識別出山脊、山谷、陡坡、緩坡等地形特征。例如，在山脊和陡坡地段，山體滑坡和崩塌的風險較高；而在山谷地帶，可能面臨洪水和泥石流的威脅。

2. 地貌類型

- 劃分高速公路沿線的地貌單元，如山地、丘陵、平原、河谷等。不同地貌類型的地質災害特點不同。在山地和丘陵地區，主要地質災害為山體滑坡、崩塌和泥石流；在平原地區，可能會出現地面沉降等問題。

- 對一些特殊地貌，如巖溶地貌、風沙地貌等要特別關注。在巖溶地貌區，可能存在溶洞塌陷的風險；在風沙地貌區，風沙侵蝕可能會影響公路路基的穩定性。

三、地震資料

1. 地震動參數區劃圖

- 地震動參數區劃圖可以明確高速公路所在區域的地震基本烈度。根據不同的地震烈度區，采取不同的抗震設計措施。例如，在地震烈度較高的地區，對高速公路的橋梁、隧道等重要結構的抗震設計要求更為嚴格。

2. 地震歷史記錄

- 收集高速公路沿線及周邊地區的地震歷史記錄，包括地震發生的時間、震級、震源深度和地震造成的破壞情況。這些記錄可以幫助評估地震活動對高速公路可能造成的影響，如地震誘發的山體滑坡、砂土液化等地質災害。

四、現有地質災害資料

1. 地質災害普查報告

- 以往的地質災害普查報告可以提供高速公路沿線已經發生的地質災害類型、分布、規模和發生時間等信息。例如，通過普查報告了解到某個山區路段曾經發生過多次泥石流災害，在進行危險性評估時，就需要重點分析該路段的泥石流形成條件和再次發生的可能性。

2. 地質災害治理資料

- 對于已經治理過的地質災害點，收集治理方案、治理效果評估等資料。這些資料可以為高速公路建設過程中的地質災害防治提供參考，同時也可以判斷現有治理措施是否會對高速公路建設產生影響。

五、工程設計資料

1. 高速公路路線設計方案

- 路線的平縱斷面設計圖可以確定線路的走向、坡度、彎道半徑等信息。通過這些信息可以評估在不同地形條件下地質災害的風險。例如，在陡坡路段可能會增加山體滑坡的風險，而在深挖路塹地段可能會引發邊坡失穩。

2. 工程結構設計方案（如有）

- 對于高速公路上的橋梁、隧道、互通立交等大型結構物的設計方案，了解其基礎類型、埋深等信息。這些結構物的基礎如果位于不良地質地段，如軟土地基或者巖溶發育區，需要特別關注地質災害對其穩定性的影響。