? ? ? 湖南水保_湖南水土保持方案 報告編制單位_編制水土報告，湖南華咨工程咨詢有限公司是一家專業(yè)從事湖南水土保持（水保）方案報告和水保報告編制的企業(yè)。公司自成立以來，以創(chuàng)新的技術(shù)、先進(jìn)的管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶的認(rèn)可。該公司的核心價值是:與否，做到這一點將是湖南水土保持方案服務(wù)的極致。創(chuàng)新是湖南華咨工程咨詢有限公司成功的基石。未來，華咨還希望不斷創(chuàng)新，為客戶提供水土保持方案（水保）服務(wù)。多年來，華咨一直認(rèn)為，只有堅持創(chuàng)新和專業(yè)精神，才能更好地滿足客戶對水保的需求。擴(kuò)建湖南水保公司水保的內(nèi)容和意義是什么？水土保持的內(nèi)容主要包括凈空高度、凈空寬度、上底寬度、邊高和斜邊的水平距離。過河的橋梁、渡槽、管道和高架纜線應(yīng)有足夠的水凈空，以便船只能夠安全平穩(wěn)通過。凈空高度是指設(shè)計最高通航水位至過江建筑物底部的垂直距離，其值應(yīng)滿足最大設(shè)計船舶空載高度與安全富裕高度之和；湖南水保_湖南水土保持方案 報告編制單位_編制水土報告，當(dāng)難以在平原河網(wǎng)地區(qū)的水道上修建橋梁時，充分證明應(yīng)適當(dāng)降低凈通航高度。電力、通信、水文測驗及其他水上交通工具的凈通航高度纜線應(yīng)按垂直弧最低點纜線至設(shè)計最高通航水位的距離計算，凈通航高度不得小于最大設(shè)計船舶空載高度與安全富裕高度之和。凈空寬度是指通道底部標(biāo)高以上橋墩(橋柱)之間的最小凈空，包括代表船隊的軌道帶寬和豐富寬度。通航凈空的意義在于，跨越航道的橋梁、高架結(jié)構(gòu)纜線和其他水下結(jié)構(gòu)，以及跨越航道的水下結(jié)構(gòu)，如水下電纜、管道、涵洞和隧道，都稱為穿越結(jié)構(gòu)。涵洞和隧道等水下交叉結(jié)構(gòu)稱為交叉結(jié)構(gòu)。跨河建筑物的位置和布局影響航道的通過能力和船舶的航行安全，因此對這些建筑物有嚴(yán)格的要求和規(guī)定。通航凈空是指船舶可以水平和垂直通過的通航橋梁開口的尺寸。

? ? ? 湖南水保_湖南水土保持方案 報告編制單位_編制水土報告只有在下列情況下，才能保護(hù)橋梁免受船只碰撞的危險:在最高水位時，所有船只通過時都不會碰到橋梁。碼頭的水深相對較淺，所有船只都無法到達(dá)。這些條件在某些情況下無法滿足，在某些情況下非常不經(jīng)濟(jì)。因此，有必要建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來確定合理的水保凈空。確定合理通航凈空的關(guān)鍵是選擇合理的設(shè)計船型(或代表性船型)。設(shè)計船型選擇，設(shè)計導(dǎo)則及意見》；提出了三種方法:方法1相對簡單和保守，適用于水保條件相對簡單的導(dǎo)航信道。該方法將橋梁分為重要橋梁和普通橋梁。對于重要橋梁，大于設(shè)計船型的船舶數(shù)量為5%或50艘；湖南水保_湖南水土保持方案 報告編制單位_編制水土報告對于一般橋梁，大于設(shè)計船型的船舶數(shù)量為10%或200艘；方法2通過概率分析確定設(shè)計船型。該方法還將橋梁分為重要橋梁和普通橋梁。對于重要橋梁，橋梁損傷的年頻率小于或等于1/10000，對于普通橋梁，橋梁損傷的年頻率小于或等于1/1000。湖南水保_湖南水土保持方案 報告編制單位_編制水土報告橋梁損壞的年頻率是指所有可能受到船舶影響的橋梁部件的年頻率之和。方法3是效益分析方法，適用于不適宜只考慮風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)的情況。湖南水保_湖南水土保持方案 報告編制單位_編制水土報告。湖南水保。